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加州五月节流无人驾驶车辆

旧金山 - 如果州政府采取本周公布的措施,加州在自动驾驶车辆竞赛中的领先地位可能会停滞不前,这将使得谷歌的无人驾驶车辆在周三被国家机动车辆部门非法宣传,建议的规定将要求获准操作自动驾驶车辆的人随时出现在这些新时代的汽车中。规则还规定这些驾驶员必须能够随时控制车辆,基本上需要踏板和方向盘那些由加利福尼亚州山景城的Alphabet公司的Google部门开发的无人驾驶汽车原型中明显缺少的元素这一措辞有可能阻碍其他主要技术参与者,例如Apple Inc和Uber Technologies Inc,据报道它们一直在工作关于自动驾驶汽车不出所料,该法规草案已经离开谷歌和其他坚定的支持者他的技术“困惑”“这保持了原有的现状,并且不足以让这项技术发挥其全部潜力,同时排除那些需要绕行但无法驾驶的人,”谷歌自动驾驶汽车的负责人克里斯·厄姆森说。这些规则删除了许多人,例如老人或残疾人,Urmson在周四发表的一篇媒体文章中指出,而Urmson并不是唯一一个在他的论点中,汽车和科技行业的许多其他人,以及加利福尼亚州的领导人,已经反对DMV的提议,呼吁制定不会扼杀创新的规则,或者更糟糕的是,将其发送到其他地方“尽管DMV监管,自主车辆技术将继续发展,但它可能会重新安置到各州[或国家]采取更加灵活和宽松的监管结构,“湾区委员会公共政策高级副总裁Michael Cunningham说道。”我们将失去经济利益在加利福尼亚拥有这个尖端产业,我们无法确保自动驾驶汽车可以提供的全面安全性,机动性和接入优势“周四加州Lt Gov Gavin Newsom呼应了这种情绪”我们必须警惕纽约公司在一份声明中表示,虽然这些建议对那些希望建造第一辆自动驾驶汽车的公司构成了打击,但其中有很多,包括其中的一些,因此反对无理地阻止加利福尼亚做最好的事情 - 发明未来。技术世界,欢迎那些优先考虑让消费者在道路上保持安全的法规“虽然[谷歌拥有]超过一百万英里的无事故驾驶,他们却没有提到大多数时候这些车辆并非在消费者的情景中驾驶通常会面临,“安大略省滑铁卢的自然语言处理公司Maluuba的首席执行官Sam Pasupalak说道。”在我们看到消费者版本的消费者版本之前,可能需要很多年,也许十多年。在谷歌提出的情况下工作的自动驾驶汽车[即驾驶员坐在后座,自动驾驶汽车完成所有驾驶]“谷歌的无人驾驶汽车原型在行动中被视为加州DMV公布的规则草案本周,该公司的车辆将不合法照片:谷歌开辟道路加利福尼亚州DMV仍处于规则制定过程的早期周三提出的措施将于明年初在两个工作室进行审查,届时该机构将收集来自公众,制造商,行业,消费者团体和“以任何方式与自动驾驶汽车交易有利害关系的任何人”的投入,代理机构代表Jessica Gonzalez表示,“公共政策必须赶上发生的快速创新。加利福尼亚州,“SPUR的运输政策主管,前身为旧金山规划和城市研究协会的Ratna Amin说道。”我们都需要了解每个人更好的跨行业,如无人驾驶汽车成功“DMV研讨会将在1月和2月进行之后,该机构将采取反馈,并可能改变它正式提交的规则,这本身就是一个漫长的过程可能是2017年在制定任何最终指导方针之前“最重要的是,这只是需要进行更长时间对话的起点,”华盛顿奥迪公司总经理布拉德斯特兹说。 然而,一些人认为DMV决定宣布规则草案,而不是正式提案,以此作为进一步推动立法的一种方式,允许像Google这样的玩家继续在加利福尼亚创新,而不受任何政府限制“他们将持有听证会,至少在发生任何事情之前一年,“运输专家Alan Pisarski说道。”与此同时,[自动驾驶汽车领域]的一些不确定性将使自己澄清“满足要求DMV的提议关于此事的规定与加利福尼亚州参议院1298号法案有关,这是州政府多年前采取的一项措施,该法案要求该机构对自动驾驶汽车技术的测试和消费者销售进行监管。尽管谷歌等一些人将此立法视为一种进步衡量和自动驾驶汽车的里程碑,其他人说,加利福尼亚州的立法行动太早,可能会阻碍汽车的发展技术根据Pisarski的说法:“当你过早监管时,你可以抑制技术当政府进入并制定规则时,这总是令人担忧的事情”尽管谷歌最近在周四就此欢迎2012年的立法,但可以想象最初的措施可能妨碍科技行业在立法中,有些部分称自动驾驶汽车不包括无法被人类驱动的汽车,这使得谷歌的原型非法“人们需要开始关注这一点,并意识到我们拥有的那些要求根据这些规定,“DMV的Gonzalez说,如果立法”要求某些东西,那就是法规规定了监管的权力,DMV无法创造与该法规不一致的东西“尽可能多的他们就像在加利福尼亚继续发生创新一样,谷歌及其盟友可能不得不回到加利福尼亚立法机构,如果他们真的想要博士在谷歌自动驾驶汽车(插图)捕获的金州视频的街道和高速公路上漫无目的的汽车与相同的街道场景相结合,因为汽车在公司原型的媒体预览演示期间可视化数据2015年9月,加利福尼亚州山景城的自动驾驶汽车图片:Elijah Nouvelage逃离加利福尼亚目前,谷歌和其他公司威胁要从加利福尼亚州迁移他们的自动驾驶汽车业务,除非DMV的拟议法规被放宽,但目前还不清楚这些公司是否会实际关注这一威胁“许多前往加利福尼亚州将其视为试验台的人肯定会威胁到其他地方前进,”皮萨尔斯基说:“你们当然可以看到各州之间的竞争”潜在着陆这些地方包括内华达州和德克萨斯州,这两个州的立法一直欢迎自动驾驶车辆技术但是uto和科技世界是这项技术的立法可能会导致整个美国的棋盘格局。他们宁愿看到在联邦层面受到监管的自动驾驶车辆“太多的国家做太多不同的事情可能最终会成为一个大混乱”。

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