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中国9月汽车销量增长21%:福特福克斯未来领先

中国的月度汽车销售数据已经出局。全球最大的汽车市场9月乘用车和轻卡销量增长21%至159万辆,是1月份以来的最高销量,为173万辆,其中日本汽车制造商的反弹导致销量猛增去年年底,在尖阁群岛/钓鱼岛的领土争端导致消费者对日本汽车的强烈抵制。这种强烈反对似乎已经减弱。总部位于北京的中国汽车工业协会周五表示,今年前9个月,该国已售出包括公共汽车和卡车在内的1590万辆汽车,与2013年销量达到2000万辆相媲美。日本汽车制造商 - 主要是日产汽车有限公司(TYO:7201),本田汽车有限公司(纽约证券交易所代码:HMC)和丰田汽车公司(纽约证券交易所代码:TM) - 销量同比增幅最大九月。该协会没有提供数量或说明具体日本公司的名称,但日产表示上个月销售了117,100辆汽车,从2012年到2014年增加了83.4%;本田表示,它的销量不到74,000台,比去年同期增长了一倍多;丰田表示,它售出72,100辆,增长63%。这些陡峭的上涨反映了去年8月和9月发生的抗日抗议活动的反弹。换句话说,上个月,日本的销售数据与去年同期的异常相比,当时销售额因地缘政治争议而暴跌。奢侈品牌也似乎摆脱了今年早些时候州政府官员购买行为的打击。随着消费者抢购Q3紧凑型跨界车和Q5中型SUV,奥迪成为中国顶级豪华汽车品牌,其需求增长了28%。与此同时,德国,戴姆勒股份公司(FRA:DAI)和Bayerische Motoren Werke AG(FRA:宝马)所拥有的梅赛德斯 - 奔驰报告增长了21%。大众汽车与通用汽车今年迄今为止,中国两大顶级外资品牌的销量均处于领先地位。德国大众汽车公司(FRA:VOW3)周五表示,今年前9个月中国已售出236万辆汽车。总部位于美国的通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM)是中国最大的汽车制造商上汽集团(SAIC Motor Corp. Ltd.)的合作伙伴,同期在该国销售了231万辆。通用汽车在该国拥有十几家合资企业,但其最大的是上海通用汽车(与上汽集团)。它以雪佛兰,凯迪拉克,别克和欧宝的品牌销售。雪佛兰科鲁兹轿车,雪佛兰赛欧紧凑型轿车和别克凯越紧凑型轿车是中国十大畅销品牌之一。大众汽车是第一家进入中国的外国汽车制造商,也是上汽的合作伙伴,目前拥有十大畅销品牌中的五个:Lavida紧凑型轿车,帕萨特全尺寸轿车,捷达紧凑型轿车,速腾轿车和宝来轿跑车 - 最后一个两款基本上与不同徽章销售的捷达略有不同。福特汽车公司大踏步前进福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)上个月在中国销售最畅销车福特福克斯,但该车型落后于大众Lavida。上个月福特销量增长61%至96,111辆,主要是由于对福克斯的强劲需求。它今年在中国推出了六款新车,包括Kuga和EcoSport小型SUV,Explorer全尺寸SUV和蒙迪欧中型轿车。福特是该市场的后来者,在亚洲,尤其是中国,已经取得了重大进展。福特亚太区总裁David L. Schoch本周表示,该公司需要在完成目前的扩张周期后在中国建造更多工厂,该扩张周期将亚洲工厂的数量从2015年的14个增加到24个。到2020年,“中国”据底特律自由报报道,肖克在密歇根州迪尔伯恩告诉记者,这将超过北美和欧洲的年度汽车销售总和。

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