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美国码头工人可能在周日开始罢工 - 分析师

(2012年12月2日,加利福尼亚州洛杉矶国际海岸和仓库联合当地63办公室文职部门在罢工期间,锚定的集装箱船和其他船只靠近洛杉矶和长滩港口附近的海上)从马萨诸塞州到港口的前景德克萨斯州将于周日因码头工人的罢工而被关闭 - 这一事件在35年内没有发生 - 本周在联邦调解员促成交易的努力似乎已经死亡之后于12月18日开始谈判自去年春天以来代表港口运营商和航运公司的国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)发生故障此后不久,ILA代表投票授权他们的总统Harold J Daggett从12月30日星期日开始举行罢工。如果在12月29日星期六当前合同到期时讨价还价没有产生新合同上周联邦调解员要求工会和托运人将合同延长一个月,以便有时间进行进一步的谈判,但截至周四尚不清楚双方是否会同意延期大约14,500名码头工人的罢工将摧毁众多企业和行业它将停止东部的货运和海湾沿岸地区,虽然蔬菜和水果,邮件,非集装箱货物和军事设备的运输将被免除,旅游船舶活动将被免除“除非发生奇迹,我认为我们正在看罢工,”Kevin M Burke,美国服装和鞋类协会主席,代表一个每年通过东海岸和墨西哥湾沿岸港口进口720亿美元鞋子,服装和其他商品的行业,他告诉纽约时报“我们的公司正在做最坏的准备,但是希望有最好的“关闭风险的港口包括波士顿,纽约 - 新泽西,巴尔的摩,查尔斯顿,南卡罗来纳州,萨凡纳,嘎,迈阿密和休斯敦纽约和新泽西港务局据估计,该地区4,000名码头工人为期7天的罢工每周造成的个人收入为1.4亿美元,经济产出为1.13亿美元。去年纽约和新泽西港务局监管的设施处理货物价值2080亿美元港务局设施是东海岸最大的港口管理设施,是中国处理制成品的第二大港口管理设施任何供应链中断都将立即影响到每个进口商和出口商 - 可能会扰乱或推迟春夏零售商品 - - 使用设施“港务局继续密切关注国际劳工组织与美国海事联盟之间的谈判,”发言人史蒂文科尔曼周四在一份声明中表示,“纽约港和新泽西港是经济增长的主要动力,为该地区创造280,000个就业岗位和超过480亿美元的收入任何对港口活动的破坏都将导致负面影响影响成千上万的本地工作以及区域和国家经济我们敦促各方尽快解决分歧“商业团体和州政府官员警告说,一个码头工人的罢工可能会花费数十亿美元,理由是估计10- 2002年的港口停工每天花费10亿美元 - 导致出货量大幅增加“国家现在最不需要的就是关闭东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工”,全国零售业的Jonathan Gold联邦供应链政策副总裁在一份声明中表示,“这将对整个经济产生巨大的连锁影响”关键的问题是集装箱特许权使用费,即根据货物重量向工会工人支付的款项这笔付款旨在补偿其工作的工人因托运人使用集装箱而变得不必要港口运营商和航运公司希望限制去年的特许权使用费以保持竞争力他们认为特许权使用费已成为与其原始目的无关的巨额开支,相当于每小时平均收入超过50美元的东海岸工人平均每年15,500美元的奖金ILA称付款是一项重要的补充工资,而不是奖金“USMX似乎意图去内脏ILA主席Harold J Daggett在一份声明中表示,我们的主合同条款是国际法协会成员多年来为实现而牺牲和牺牲的。 “我们一再要求他们单独留下这个项目 - 这是国际足联成员来之不易的收获和通过艰苦谈判实现的工资补贴”根据USMX的说法:“集装箱特许权使用费最初是在1960年建立的一种方式保护纽约的国际律师协会成员免受集装箱化造成的失业今天,成千上万在1960年没有活着的国际劳工组织工人继续获得2011年的集装箱特许权使用费,总额为2.11亿美元 - 国际劳工组织工作人员平均为15,500美元东部和墨西哥湾沿岸港口“雇主组织补充说,它不是试图削减整体的集装箱版税,而是试图限制支付罢工将紧接着单独的劳工行动,暂时关闭西海岸的港口本月早些时候,经过8天的劳资冲突,罢工港口办事员与洛杉矶和长滩港口的管理层达成了初步协议。南加州的罢工估计耗资8美元包括工资损失和货物重新转移到其他港口的价值由于集装箱运输业在美国供应链中发挥的主要作用,政府说客和官员都要求总统巴拉克奥巴马在Taft-Hartley下使用他的权力如果当前的争议升级到管理层停工或劳工罢工迫在眉睫的程度,即所谓的冷却期为80天,全国零售联合会的首席执行官兼总裁Matthew Shay提出了他的请求因为奥巴马干预了一封信,他说:“我们呼吁你们采取一切必要手段,包括塔夫脱 - 哈特利,让双方保持谈判,并在全省范围内进行罢工”谢伊说,“最近已经解决了[8]洛杉矶和长滩港口的一天罢工影响了依赖港口的进口商,出口商和其他运输行业,而这种破坏的全面影响仍然是lculated,只需看看2002年的10天停工,关闭所有西海岸港口,看看沿海地区的罢工会产生什么样的影响根据经济学家的说法,2002年的停工导致供应链中断,美国经济停滞不前每天花费10亿美元“佛罗里达州州长里克斯科特也提出了他要求奥巴马干预的一封信,路透社援引他的话说,”大规模关闭会对国家安全和保障构成威胁港口不容小觑“斯科特指出:”塔夫脱 - 哈特利法案为你的政府提供了有助于避免这种威胁的工具代表佛罗里达州,我恭敬地请求你在合同到期时援引该行为。 “从历史上看,民主党总统的可能性较小,而且共和党总统更有可能援引他们的塔夫脱 - 哈特利法案权力来命令冷静期”举起这样的罢工马克思,俄亥俄州贝克霍斯特勒律师事务所(Baker Hostetler LLP)的劳工律师麦克阿森西奥(Mike Asensio)在接受彭博新闻社电话采访时表示,在1月份的经济问题上,我肯定是政府不愿意看到的。“它是否会为他制造那么多的噩梦,以至于他们愿意做一些会使他们的选区成为有组织的劳工的一部分?这是64,

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